作者 | 吳曉波
　　以下為吳曉波跨年演講中關(guān)于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容，錦州軟件開發(fā)供大家參考：
　　20多年來，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了一輪又一輪的沖擊。
　　1998、1999年，互聯(lián)網(wǎng)通過新聞門戶、郵箱、搜索這些新的產(chǎn)品改變了人和信息的關(guān)系；錦州軟件開發(fā)2003年有了淘寶，非典推動(dòng)了中國零售電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)改變了人和商品的關(guān)系；2013年有了O2O，改變了人和服務(wù)的關(guān)系；2007年有了互聯(lián)網(wǎng)金融，改變了人和金融的關(guān)系；2016年有人提出新零售，改變?nèi)撕涂臻g的關(guān)系。
　　從1998年的新聞門戶到2016年的新零售都叫消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)。2016年以后，互聯(lián)網(wǎng)試圖改變城市治理和城市運(yùn)營，再接著通過傳感器、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算改變中國傳統(tǒng)制造業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)要素和運(yùn)轉(zhuǎn)模型，所以前五個(gè)階段叫做消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，從今往后的階段叫做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
　　今年我們和阿里云合作拍了一部紀(jì)錄片《云上的中國》，為了拍這部片子我走訪了很多地方，去內(nèi)蒙古的草原牧場(chǎng)，到大涼山一家鋼鐵公司看它的“鋼鐵大腦”。
　　可以非常負(fù)責(zé)任地跟大家講，在全世界的制造工廠和實(shí)體企業(yè)中，中國今天戰(zhàn)斗在一線的這些企業(yè)家朋友，無論是做鋼鐵廠的，做服裝廠的，還是蔬菜市場(chǎng)的，他們都是今天這個(gè)地球上最激進(jìn)的產(chǎn)業(yè)智能化實(shí)踐者。
　　今天到日本、德國、法國，哪怕到美國，都沒有看到那么廣泛的產(chǎn)業(yè)智能化的巨大實(shí)驗(yàn)。在這一點(diǎn)上，各位同學(xué)一定要對(duì)中國未來的產(chǎn)業(yè)智能化保持極大的信心。
　　我們看到了很多新的改造，比如城市大腦。
　　中國城市大腦的改造從2016年開始，它第一個(gè)改造的是十字路口的紅綠燈。
　　有人講過一句話，“全世界最遠(yuǎn)的距離不是從南極到北極，是從紅綠燈到交通攝像頭?！弊龀鞘写竽X的第一件事情就是把它連起來，把這個(gè)數(shù)據(jù)放到后臺(tái)，形成一個(gè)城市交通大腦。
　　全中國第一個(gè)干這個(gè)事情的是我的家鄉(xiāng)杭州。2016年杭州是全中國堵車排名第二的城市，把紅綠燈和交通攝像頭接起來以后，今天杭州市的擁堵排名下降到全國第17位。
　　今年我到成都交通部門做調(diào)研，成都通過交通大腦把所有區(qū)域在移動(dòng)的物體，錦州軟件開發(fā)比如公交車、出租車、網(wǎng)約車、共享單車的情況數(shù)據(jù)化，再把各個(gè)區(qū)域的交通數(shù)據(jù)反向共享給所有出租車司機(jī)們。就這么一個(gè)動(dòng)作，讓成都的出租車司機(jī)一個(gè)月多賺600元。
　　至于醫(yī)院，有了城市大腦以后，不需要排隊(duì)，在家里先上網(wǎng)預(yù)約，再去門診。
　　中國在2014年以后，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施能力的建設(shè)，在全世界所有城市建設(shè)中一定是非常領(lǐng)先的，我們看到“云上中國”的面貌正慢慢清晰。
　　金融大腦。在過去幾年中，晚上最睡不著覺的人很大一部分是銀行家。全世界的企業(yè)當(dāng)中，曾經(jīng)墻最厚、門檻最高、門口安兩個(gè)石獅子的是誰？銀行。過去它干一件事，叫錦上添花，它其實(shí)也會(huì)雪中送炭。
　　有一個(gè)詞叫“信用”，什么是信用呢？你家里有多少錢。我把錢貸給你，你拿什么抵押，你有廠房嗎，有生產(chǎn)設(shè)備嗎，有房產(chǎn)證嗎？有，把錢借給你，這叫信用。
　　中國有幾千萬家企業(yè)，其中90%是小微企業(yè)，這些小微企業(yè)中的60%從來沒有得到過銀行的貸款。得到貸款的60%是一年期的短貸，這是2018年以前中國金融市場(chǎng)的基本情況。
　　后來，出現(xiàn)了一些科技互聯(lián)網(wǎng)銀行，他們開始重新定義“信用”，一個(gè)企業(yè)的信用并不是你有多少廠房、多少生產(chǎn)線、有沒有房產(chǎn)可以抵押。是什么呢？是現(xiàn)金流，是每天做多少生意、做多少業(yè)務(wù)。所以，業(yè)務(wù)本身構(gòu)成了數(shù)據(jù)，形成了一種新的金融信用。
　　我在一些互聯(lián)網(wǎng)銀行做調(diào)研的時(shí)候，他們跟我說，“小業(yè)主的貸款信用，并不比大企業(yè)低?！?br /> 　　深圳的微眾銀行微業(yè)貸，這是國內(nèi)首個(gè)線上無抵押的企業(yè)流動(dòng)資金貸款產(chǎn)品。截至2020年11月，微業(yè)貸已服務(wù)了超過170萬的企業(yè)法人，其中超過60%的授信客戶是首次獲得銀行企業(yè)貸款。
　　大數(shù)據(jù)對(duì)整個(gè)金融系統(tǒng)的改造已然深化。不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融公司形成了數(shù)據(jù)能力，很多傳統(tǒng)的股份制銀行甚至城商行都在建立自己的“金融大腦”。
　　所以，今天中國金融系統(tǒng)的云改造和智能化改造在全球范圍內(nèi)也是非常先進(jìn)的。
　　我還去了十多年沒有進(jìn)過的一個(gè)鋼鐵公司。
　　今天中國最先進(jìn)的鋼鐵廠，一家在廣東的湛江，另外一家是在哪里呢？很奇怪，居然在中國最窮的大涼山深處，在西昌，叫西昌鋼釩。我站在廠房中巨型鋼爐面前的時(shí)候是很感慨的。原來如果出現(xiàn)這個(gè)場(chǎng)面，必有很多汗流浹背的煉鋼工人在那里管爐子。
　　十多年前我去的時(shí)候，一爐鋼大概能煉10噸、20噸，現(xiàn)在一爐鋼能煉200噸，而且門前只站了一個(gè)指揮員，整個(gè)煉鋼系統(tǒng)都完成了自動(dòng)化和信息化。
　　在自動(dòng)化和信息化的背后要干第三件事，叫做智能化。200噸冶煉的時(shí)候要放很多鐵水，還要放七八種合金，原來多少鐵水、多少合金，全憑煉鋼工人的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在通過AI計(jì)算配比。
　　改造后，每噸鋼節(jié)約一公斤原料，所以一年單單這一項(xiàng)可以節(jié)省1700萬元，效益提高2.4倍。
　　鋼煉完以后做鋼錠，鋼錠做完以后要打成板材，板材出廠以前要做表面檢查，上面有很多斑點(diǎn)、裂痕、不合格的部分。
　　原來做表檢怎么做呢？需要一個(gè)人站在一個(gè)板材面前用肉眼觀察，哪里有問題，拿筆畫一個(gè)圈?，F(xiàn)在，表檢有了AI輔助，既高效又準(zhǔn)確。所以，在一個(gè)最最傳統(tǒng)的鋼鐵公司，我們看到了一個(gè)“云上中國”的變化。
　　我們還去看奶牛。中國有1000多萬頭奶牛，我今年11月到內(nèi)蒙古的一個(gè)牧場(chǎng)，看到2000頭奶牛脖子上套了一個(gè)智能脖環(huán)。
　　當(dāng)奶牛套上智能脖環(huán)以后，它所有的行為數(shù)據(jù)和生理數(shù)據(jù)都可以被記錄下來。
　　奶牛工告訴我在牛套上脖環(huán)之前，他每天在這個(gè)牧場(chǎng)中管理2000頭牛要走2.7萬步，套上脖環(huán)之后呢？走1萬步就可以。發(fā)現(xiàn)一頭奶牛，原來需要20分鐘，現(xiàn)在花2分鐘，定位系統(tǒng)一找就找到了。
　　奶牛最重要的是什么呢？要看它什么時(shí)候發(fā)情。屏幕上的小伙子很厲害，他能目測(cè)奶牛什么時(shí)候發(fā)情，揭發(fā)率可達(dá)75%。脖環(huán)套上之后，揭發(fā)率達(dá)到95%，產(chǎn)奶量可以提升10%。
　　從城市的交通信號(hào)燈到奶牛的脖環(huán)，我們看到了一個(gè)“云上中國”的面貌已經(jīng)慢慢地呈現(xiàn)出來。
　　2021年中國幾乎所有產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑公司，都有機(jī)會(huì)正在、已經(jīng)或者將要開始他們的產(chǎn)業(yè)智能化的建設(shè)。朋友們，這是中國制造業(yè)一個(gè)巨大的未來。